POLISTIL / POLITOYS

Die Firma Politoys (Italien) erschien erstmals 1960 mit einigen billigen Plastikmodellen im Maßstab 1:41 auf den Markt.
Ab ca.1965 wurden dann auch Metallmodelle in 1:43 gebaut.

Wegen der Namensähnlichkeit mit der englischen Firma "Palitoys" wurde etwa 1970 der Name in "Polistil" geändert.

Ab etwa 1973 wurden auch Metall-Modelle in 1:25 gefertigt, ab den 80er Jahren Motorräder in 1:15.
Ab ca. 1976 ( also bereits kurz vor BBurago ! ) wurden die ersten Metallguß-Großmodelle produziert. (im Maßstab 1:16)

Polistil baute vor allem in 1:25 hunderte von oft reichlich mit Zubehör versehenen Modellen, konnte sich aber vor allem im finanziell einträglichen Maßstab 1:16/18 nicht gegen die boomenden und außerdem besser verarbeiteten Bburago-Modelle durchsetzen.

1988 wurde Polistil von der Spielzeugfirma Tonka übernommen und firmierte seitdem unter dem Namen Tonka-Polistil.

Ein letzes Aufbäumen gegen die übermächtig gewordene Konkurrenz Bburago erfolgte um 1989,
als Tonka-Polistil in aufwendig gestalteten Katalogen mit sorgsam ausgewählten Fotos und viel "Schmusetext" drumherum die hohe Qualität und vor allem die Sammelwürdigkeit seiner Groß-Modelle herauszustellen versuchte. (Siehe: Polistil-Kataloge)

Damaliger Tonka-Polistil Werbeslogan: " Bis ins kleinste wie die Großen."

Jedoch weder das, noch das Umschwenken auf die nunmehr gefragte Baugröße 1:18 bei neuen Modellen,
( Ferrari 348tb, Porsche 959, sowie Lamborghini Diablo, Countach und Miura ) konnten den Niedergang aufhalten.

Ab 1992 wurden Polistil-Autos nicht mehr unter dem Tonka-Label vertrieben,
sondern erschienen innerhalb des Spielzeugangebotes von Kenner-Parker.

Mitte 1993 wurde die Produktion endgültig eingestellt.

Der Name Polistil und die Polistil-Modellformen wurden 1994 von Bburago aufgekauft.
Bburago baut zwar keine Polistil-Modellautos mehr,
verkauft aber wieder Modellautorennbahnen unter dem Namen Polistil. (Siehe: Prospekt-Scan)

Polistil baute in 1:16/18 seltene Sportwagen wie z.B.:

Ferrari California, MGA Twin Cam, Morgan Plus 8, BMW 328, Alfa Romeo Alfetta 1750, Fiat Balilla Spyder und Porsche 959

Sowie einmalige Oldtimer-Rennwagen wie:

Mercedes RW 196, Ferrari 500 F2 und Maserati 250 F

Der 1991 erschienene Porsche 959 löste kurzzeitig eine ähnliche Spekulationswelle aus
wie 1988 der Ferrari F40 von Bburago, die aber ebenso schnell wieder verpuffte.

Als eine der letzten Neuentwicklungen im Maßstab 1:25 erschien etwa 1992 noch ein Fiat 500
(in rot und weiß), zusammen mit einem kleinen Büchlein,
das die Geschichte des "Cinquecento" beschreibt .

Die beiden letzten Neuheiten in 1:18 waren ein Ferrari 348 tb und ein
Lamborghini Miura, die Anfang 1993 ausgeliefert wurden.

Im Juni 1993 wurde noch eine Replik des alten Ferrari Formel 1 Renners 312 B3
auf den Markt gebracht. (Niki Lauda's Weltmeisterschafts-Fahrzeug)
Die Auflage soll 5999 Stück betragen haben, der Preis lag knapp unter 300.- DM.

Siehe auch: Polistil-Sammelliste (Alle Polistil-Modelle 1:16/18)

Die Preise für alte Polistil Modellle sind noch nicht so dramatisch gestiegen wie z.B. bei Bburago.
Aber was nicht ist, kann ja noch werden.
Speziell die drei Oldtimer-Rennwagen, Mercedes RW 196, Ferrari 500 F2 und Maserati 250 F (siehe oben), sind auf dem besten Weg dazu.

Aber auch heute trifft man in Spielwarengeschäften noch vereinzelt auf Restposten normalpreisiger Polistil Modelle.
(Jedenfalls sofern man die Umstellung von DM auf Euro 1:1 als normal empfindet)

Dennoch mein Tip: Greifen Sie zu !

Polistil Spezial ( Sammelliste, Kataloge, Bilder )

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